电动车和燃料电池：全球市场到2022年

报告亮点

2017年2017年的全球电动汽车（EV）市场将从757亿美元增长到2022年的1277亿美元，2017-2022期的复合年增长率（CAGR）为11.0％。

报告包括

• 158数据表和69个附加表
• 全球电动汽车市场概述，包括电池供电的车辆，燃料电池供电的车辆和混合动力汽车。
• 全球市场趋势分析2016年的数据，2017年估计，复合年增长率（CAGRS）至2022年的预测。
• 有关许多类型的电动汽车的详细信息，包括乘用车，卡车，公共汽车，电子自行车和踏板车，摩托车和物料搬运和工业车辆。
• 浅谈开发的EV市场，如军用车，机车，船用车辆和车辆辅助动力装置。
• 使这些车辆成为可能的电源的概述，包括铅酸，镍 - 金属氢化物，锂离子电池和质子交换膜燃料电池;还考虑了利基电源可能性。
• 行业领先公司的档案，包括：AC推进，AMZ-Kutno，Arcimoto，Astonbus USA，BAE Systems，Bentley Motors Inc.，Blue Sky Design LLC，BNSF Railway，Bolloré，博尔德尔电动车，Brammo Inc.

报告范围

经过数十年的昂贵的发展和虚假的开始，世界终于准备好了EVS。出于本报告的目的，术语“电动汽车”包括商业方法，如纯电池供电，插入式混合动力，混合动力内燃/电池，范围延长，以及由发育电源提供的车辆作为超级电容器和飞轮。此报告除了汽车和卡车外，还考虑了摩托车，踏板车，公共汽车，邻里EVS，自行车推车，军用车辆和机车。

本报告详细介绍了2013年和2016年的实际数据，以及2017年至2017年至2022年的复合年增长率（CAGR）预测，为全球和四个区域市场进行了影响。在共识，乐观和悲观情景下提供电源销售和价值。电源和车辆部件的专利分析和讨论描述了正在进行研究的领域，并强调知识产权问题。

请注意，值以百万美元表示，以1000辆车表示出货量。在这两种情况下，总数舍入到最接近的整数（即，不到500,000美元表示为0.）

值基于相当于批发，或在标记之前向零售商收取的价格。但是，高级EVS以低于实际制造成本的价格出售。这可能是由于法规的遵守或在规模经济的经济学之前建立市场的愿望。当政府补贴或可能的税收分为经销商价格时，消费者的成本可能会大大减少。

根据本报告的BCC Rese乐动体育-西甲2019赞助商arch定义，EVS和FCVS包括以下内容：

• HEV。
• PHEV。
• EVS（纯粹的EVS）。

使用这些电池的特定类型的车辆包括：

• 乘用车（轿车，微磁盘，SUV，交叉SUV，拾取卡车，跑车）。
• 低速车辆（高尔夫球车，邻里EV，个人移动设备）。
• 踏板车（两轮车，摩托车，一些三轮车）。
• 公共汽车。
• 商业/工业车辆（物料搬运设备，负担载体，叉车，卡车）。
• 利基车辆（自行车车辆，军用设备，机车）。

本报告定义了市场部门，确定了领先的公司，并分析了市场，以提供五年的市场预测。最后，公司概况部分为生产电源提供的公司提供了和最近的事件。

分析师凭证

唐纳德萨克曼是一种通过二氧化碳注射的天然气分离和储油的行业认可的专家。他对腐蚀抑制剂和工业气体最终用途的市场和技术的经验通知了他的研究。在为Zellweger Analytics工作作为波音航空航天的分包商，他是国际空间站的有机碳监测系统的质量保证经理及其水循环系统。萨克曼与BCC研究合作，作为分析师和作者20多乐动体育-西甲2019赞助商年，他的报告包括对锂电池和固体氧化物燃料电池的市场研究。他拥有印第安纳大学地质学士学位。